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以往，在长江航道上发生水上安全事故、货运等各类水上矛盾，一些当事人考虑到时间、距离等因素，选择直接报警，但部分纠纷涉及到司法调解或者诉讼，缺少法律援助，解决起来很困难。今年8月，江苏成立了首家长江水上法律援助工作站，多方力量一起上船，纠纷解决更容易了。
9月2日晚上，长航公安南京分局接到一起警情：仪征新造船舶"恒海星辰"下水首航前，船主因觉得加油"短少"10吨燃油的问题，与加油船工作人员发生纠纷。
长航公安局南京分局仪征派出所副所长潘明福介绍，价值大概在5万元左右，如果纠纷得不到化解的话，它这个船是一时半会没法开船，按照航期的话，他第二天就必须要开航，所以这个事情比较急。这个警情是一个合同纠纷，它是属于民事方面的纠纷，我们公安机关的话只能是尽力去调解。
今年8月，江苏首家长江水上法律援助工作站成立。通过水上法律援助工作站，一些问题直接由公安、司法、律师多方一起调解。本次水上纠纷的处理，涉及《海商法》、《合同法》等专业领域，当晚，仪征司法部门和民警一起前往事发船核实情况。
潘明福介绍，司法局它可以提供法律援助服务、律师咨询服务以及公证服务，公证服务就是证据保全，比如我这个船，明天必须要走，但是我走了以后，燃料油烧了以后，到时候我就说不清楚燃料油 当时到底加了多少油，司法局的工作人员到现场以后，可以第一时间对有量的仓容表进行证据保全，可以当时把证据固定下来 免得后期的纠纷进一步扩大。
经分析，因加油，"恒海星辰"船船体发生倾斜，加上船是新船，其油舱壁对所加燃油的粘附力比较强，导致了舱容表数据和实际加油量出现了计量误差，重新测量后，双方都认可误差是合理范围内的误差，纠纷得到解决。
仪征市法律援助中心主任陆平表示如果需要的话，他们也会提供相关的律师给予双方从法律层面一个解答分析，让他们能够知道这种争议在法律框架内如何能够妥善的来解决，如果双方有一方是符合法律援助的，还可以提供具体的免费法律援助服务。
（江苏广电融媒体新闻中心/汤安佶 编辑/汪泽）
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