阅尽苏州好风光，赏得魔都近江南。距离11号线开通的时间越来越近，小伙伴们也越来越期待乘坐11号线畅游在苏州与上海间，感受地铁带来的美好生活。一起走近11号线，来看看这条全自动运行线路的科技与创新！
(资料图片)
国内首条全自动运行的市域轨道交通线路
苏州轨道交通11号线是苏州首条全过程运用BIM（建筑信息模型）建造和视频集中云储存技术的轨道交通线路，是中国国内首条应用全自动驾驶技术的市域轨道交通线路。
这些新技术的应用将进一步提高线路的安全性和运营效率，为未来的城市交通发展提供了更加先进的技术支持，彰显出“长三角一体化发展示范工程”应有的实力。
采用最高等级全自动驾驶技术
集成创新，列车更“智慧”
苏州轨道交通11号线采用了最高等级（GoA4）的全自动运行技术，属于最高级别的无人驾驶的轨道交通线路。列车具备多种“智慧”功能，集车辆实时监控、远程控制、故障诊断、健康管理、检修管理等多项设备技术创新功能于一体的。
“声音+图像”
提高应急处置效率
苏州轨道交通11号线的列车除了延用5号线对外开放式的驾驶室，还对车厢内紧急报警器也进行了优化升级，在保证乘客与工作人员双向语音互通的前提下，增设摄像头装置，并拍摄画面联动至地面CCTV工作站，通过“声音+图像”的方式，更利于乘客快速准确地做出预判，提高现场应急情况下的处置效率。
列车头尾设逃生门
增加新的安全通道
苏州轨道交通11号列车在头尾两端设置了逃生门，逃生门配有紧急解锁装置，并具备乘客报警功能。
这是一条稳定的生命通道，在遇到列车区间迫停时，可通过解锁逃生门向两端疏散，比传统列车增加了新的通道，为乘客的生命安全提供了多重保障。
全线车站配置自助客服终端机
充值、查询一机搞定
苏州轨道交通11号线是首条在全线各站都配置了IBOM（自助客服终端）的市域轨道交通线路。
IBOM主要用于乘客自助办理票卡的查询、更新以及乘客凭条打印功能。为充分考虑乘客需求，乘客自助客服终端同时还提供乘车指南、车站信息查询、政策查询、意见建议等功能。
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