近年来，新能源汽车的“存在感”越来越强，其消费门槛低、0油耗、绿色低碳出行、噪声低，加上外形可爱且个性等各种特点，成功吸引了消费者越来越多的关注。然而，在日常使用中，新能源汽车却可能会遭遇诸多突发状况：长时间停车致小车电池容易耗尽；行驶远距离或爬坡的时候，小车容易动力不足；想装载更多物品，小车空间不够……没有困难的任务，只有勇敢的挑战！来自南通大学几位研究生的创业项目“立大功汪汪队”开发的基于“氮化镓的新能源小车电源电路模块”，正是为解决这些问题而设计的。
【资料图】
南通大学“立大功汪汪队”合照
在校研究生致力研发
“立大功汪汪队”全力出击
这是一种基于氮化镓功率器件的新能源小车电源电路模块，以提高电源转换效率、减少能源损耗，从而推动新能源车辆的发展和应用。并且可以在输出高功率的同时，减小电源电路模块在汽车中所占用的体积，这样可以给小车腾出更多的体积来进行运输。
基于GaN（小型）和基于硅（大型）的功率转换系统
项目产品照片
“立大功汪汪队”负责人——王鑫
王鑫是这个项目的负责人，目前硕士研究生二年级，主要从事电路设计与系统应用等研究工作，在该项目主要负责电源电路模块中DC-DC升压模块的设计以及三相逆变电路的设计搭建工作；曾获第十七届中国研究生电子设计竞赛校选拔赛获得三等奖，获第九届全国青年科普创新实验暨作品大赛省赛二等奖，获第十八届中国研究生电子设计竞赛获得华东赛区二等奖，并且针对该产品技术已申请相关发明专利2项。
王鑫介绍，他们的电源电路模块采用高性能的氮化镓器件制成的开关，这种器件比传统Si器件更高效地转换电能，减少了能量损失，更大的增加了小车的输出功率，大大延长了小车电池的寿命。使用模块，车主再也不必担心停车时电池过早耗尽的问题。
自主创新出奇招
新能源领域创业未来可期
谈到毕业即失业时，王鑫说，此前听一位学长分享经验——学校里学的知识如果找不到对口工作就等于浪费，于是，这位学长选择了自己创业，并且还挺顺利。其次，研究生阶段，老师带领做好的课题项目，他们从中发现一些好的创新想法，就会推动项目从实验室上升到实际使用，并且好的项目确实可以创造出很可观的价值。
团队对新能源领域、电力工程或电子技术等相关专业感兴趣，并且拥有相关的专业知识，通过市场调研和行业分析，他们看到了新能源领域存在的市场机遇，在意识到新能源技术、能源管理、清洁交通等方面仍然存在着很多创新和发展空间后，他们选择在新能源领域进行创业。
大学生阶段如何培养自己的创新意识？王鑫说，学会多元化、多领域广泛学习，拓宽知识广度。尝试参加跨学科的课程、工作坊和研讨会，从不同领域获取灵感和知识，促进各个领域之间的交叉思维。
王鑫坦言，大学生要勇于走出舒适区，主动参与各类活动，关注行业趋势和创新动态。在创业社群中与有相似兴趣和目标的创业者交流和分享经验，获取创新灵感和支持。保持好奇心和探索精神，不断提出问题、探索答案，并思考如何将这些新发现应用到创业项目中。考虑如何充分利用现有的资源，找到创新的解决方案，为创业项目带来独特的竞争优势。敢于尝试并接受失败，将错误视为学习和改进的机会，从中获取经验教训。 （来源：掌上南通客户端）
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