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近日，国家发改委正式批复新建潍坊至宿迁高速铁路（以下简称“潍宿高铁”）可行性研究报告。
潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪高铁辅助通道的组成部分，是国家《“十四五”铁路发展规划》建设项目。项目位于山东省中南部与江苏省北部，呈南北走向。线路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市、日照市、临沂市，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市、徐州市、宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北站。全线共设潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒沂、沂南、临沂北、兰陵、郯城西、新沂东、宿迁东、洋河北站等12座车站。新建正线长度399公里，其中山东省境内325公里，江苏省境内74公里。设计时速350公里/小时。建设潍宿高铁，可以加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，对于改善沿线交通基础设施条件，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。
（图：江苏新闻）
省铁路集团高度重视潍宿高铁项目建设，多次召开专题协调推进会议，会同省有关部门及地市全力推进项目前期工作，航评、洪评、立交安评等初步设计前置要件正在加快开展，为项目按时序推进创造积极条件。下一步，省铁路集团将积极协调做好项目初步设计、施工图设计批复等相关前期工作，力争早日开工建设。（来源：江苏城市频道/李巧林 卢井霞）
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